Печаль и радость в один день

Всем привет. Сегодня осуществил давно задуманное мероприятие — поднял "задок" авто.
Заранее были куплены усиленные пружины, проставки под пружины, кронштейны под амортизаторы. Договорился про замену на соседнем СТО и вперед. Вот боднята машина на подъемнике, начинаем откручивать нижнее крепление аморта и первый "попандос" — болт закис во втулке сайлент-блока. Надо резать, а значит нужен новый сайлент-блок. Авто снимаем с подъемника и я озадаченный лечу на рынок. Обходив весь авто рынок, обзвонив всех своих знакомых, понимаю, что сайлент-блок аморта на такуму — это экзотика и его мне не найти. Мысль о том, что один амик дал "сопли" подтолкнула меня на идею замены амортов, хотя изначально, я не хотел их менять, т.к. на весну мне бы их хватило отходить по после зимним дорогам. Но выхода нет, беру пару оригинальных амортов и еду назад на СТО.
Вот такума снова на подъемнике. Все режим, пилим, снимаем и моему взору открывается картина "приплыли". Обходя авто по кругу, взор упал на правй порог в районе стыковки с передним крылом, а там… Дырень!
В 2015г, после покупки авто у предыдущего собственника, я отгонял авто на кузовной ремонт — на замену поргов. Тогда был 3 недели без авто. Так вот, походу меня тогда жестко нае… Пороги оказались вышпаклеваны и покрашены. Ну и этой зимой, т.к. в городе дороги не чистили и доводилось гонять по обледенелым колеям и т.д., где-то видимо был удар, который и провалил шпаклевку.
Да, "задок" был поднят как и хотелось, да с незапланированными расходами, но рано или поздно, пришлось менять амики. Но открытие с порогом перечеркнуло всю радость и оставило только грусть и тоску.