Car PC — планшет, в качестве бортового компьютера

Все началось с того, как товарищ, ехавший на пассажирском сидении оставил 2грн за проезд в "газелевской мелочнице", или если по назначению — бардачок для перчаток.

Абсолютно бесполезный агрегат, как я узнал — можно заменить на весьма полезную опцию.
На разборках таких ништяков я не нашел, во время поисков узнал, что есть два типа
1. Под штатную навигацию, но в моем случае он не очень подходит, т.к. имеет прорезь для кнопок, и смотрится кустарно
2. Под дополнительные приборы — как раз, то что нужно и подходит под 7" планшет.

Самый бюджетный вариант, как ни странно получилось привезти через субаровское СТО, видимо хороший выход на запчасти (по той же цене, что и светится на ebay, только не платить за доставку)

Прошел месяц, козырек приехал, состоит из несколькиих элементов —
козырек, крепление доп. приборов, заглушка под СД привод — собственно нужен только сам козырек.

Выбор планшета — оказался тем еще квестом, я как всегда, погорячился и в тот же день купил современный планшет — lenovo, который не совсем попал с размером отверстия козырька и я его вернул.

Изучив форумы, а именно pccar.ru, пришел к выводу, что оптимальным планшетом для бортового ПК будет Asus Nexus 7 2012. Их полно на б.у. рынке, цена весьма гуманная. Собственно вкратце, почему он? — Он может предоставить не только ресурсы андроида, но и с прошивкой от Тимура имеет USB-HOST, а это значит, что подключив через OTG кабель USB-hub, мы можем добавлять туда любые USB-устройства.

На данный момент я ограничился 3мя портами, но в последствии можно добавить еще что-нибудь (типа камеры заднего вида)
Один порт использую под USB-звуковую карту, которая сразу определилась в андроиде и через нее пошел звук, без бубна. Второй порт для флешки, третий вывел в бардачок, удлинителем, возможно там поселится 3g модем.
Кнопки управления планшета, дабы не курочить козырек, вывел на проводе вниз, в пепельницу, в районе шифтера АКПП.

Сам планшет посадил на 12В от аккумулятора, а юсб хаб — через ACC (таким образом, при вкл. зажигания, подается питание на хаб и планшет просыпается, а в спящем режиме потребляет не так уж и много, а в случае долгого отсутствия в машине, можно его выключить кнопкой.

Аккумулятор из планшета вытащил, что бы не перегревался на солнце (температура под козырьком на солнце может доходить до 80 градусов), и планшет запитал через блок питания высокочастотный, по совету приятеля, что бы не создавал дополнительных помех. Из 10-14в — он делает 4.6В, имитируя встроенный аккумулятор