Invent-jetronic день последний :)

Многа букафф!
Вобщем закончилась эпопея с установкой фазированного распределенного впрыска топлива. :)
Было бы быстрее, если бы не прокладка клапанной, мои мысли что трамблёр крутится в другую сторону… Концевик хх который при попытке демонтажа (не всегда реагировал)… расчепился на атомы… Ну то такое.
Блок пришел изначально с моими калибровками. Но я ж смотрел ютубу, а там все заливают с сайта. Как я и сделал. Залил с сайта, убив те, что были изначально. Запускается и глохнет… На форуме пожимают плечами, форсунки 107 и давление 4 бара? Нет у нас таких калибровок (для 107 надо 3 бара). Попросил продавца мне скинуть начальные калибровки… Быстро скинули, форум и поддержка очень хорошо работают.
Я приезжаю в гараж. Шнурок от телефона остался на работе… Ноут вифи не ловит (впринципе), инет на телефоне, калибровать через ноут, ппц короче)
Пошел рядом купил шнурок, залил калибровки. Поворот ключа, 5 сек троения, и нормальная работа ДВС.
Осталось настроить смесь, поправить зажигание.
Главное Хорьх доехал домой.
По ощущениям двигатель начал дышать :) работает приятнее, ровно. Не залипает на 1500… и не пытается заглохнуть. Правда появился звук вытяжки, воздуха смокчет много. Гофра аж дрожит. Конечно, напорный диск теперь висит на зеркале, а не душит мотор :) Даже на втором гбо работает приятнее. Пока доволен.
Всем добра :)