Заехал поменять масло… Ходовая, колодки, сальник редуктора

Приветствую всех. Наконец то пришла весна и за ней время менять очередного ТО. Масло опять Petro Canada ?? 0w20.

Фильтра Mann, масленный оригинал.Записался на ТО. Ещё с осени были куплены колодки передние и задние, т.к. на предидущем обслуживании рекомендовали заменить. Попросил проверить ходовую после зимы- нареканий особо не было, разве что слегка при проезде чреды мелких нервностей появлялся легкий стук. Итог- приговорили передние и задние сайленты и задние втулки стаба. Что делать-меняем, а что делать?

Далее заметили запотевание с левой стороны заднего редуктора. Вердикт-менять сальник.

В наличии не было, Записался через несколько дней-поменяли.
По колодкам скажу, что наверное можно было ещё поездить на них- остаток передних чуть меньше половины, задние наверное столько же. Стояли наверное оригинал ещё с Америки. Но коль полезли уже-чего уж там, давай менять.

Думал может чуть лучше тормоза станут- а нет, тормозит Форик так же. Только скрипят довольно сильно при легком и средне легком нажатии. При сильном — норм. Колодки Ferodo.
Думаю с колодками я продешевил?. Многие говорят, что именно Феродо скрипят и «едят» диск. Чего я раньше не поспрашивал за Ferodo.
Может ещё не притерлись. Стиль езды- умеренный. Если не притрутся, наверное буду менять. Только вот на что, хз? Блу Принт, Адвикс, Зимерманн?

Так же накануне поменял резину. Скажу, что летний Maxxis, громче зимнего Goodyear?
Одним словом — бюджетный вариант. Хотя кроме шума нареканий по летней резине нет.

Так что километры летят быстро. Скоро лето. Едем дальше ?