А говорят мистики не бывает

И как всегда беда!
С начала были редкие перебои в работе ДВС, а именно сбои угла опережения зажигания . Теперь случаи участились, при чем угол меняется вовремя работы двигателя. А что самое интересное так это то что угол меняет ся в обе стороны ! Едешь такой, все нормально, а оно как начнёт стрелять то в воздухан, то в выхлопную. Остановлюсь прогадаю потихоньку до 1500 оборотов раз, и стало все опять хорошо. А бывает что заглушишь, заводишь минут через 10 стреляет или вобще без реакции …
Что может менять угол ? Все контакты на месте . Может кто то сталкивался ?