Запихнул AEMушку 320

Доброго времени суток.

В этот же день после получения топливного насоса было принято решение к установке его.
Алгоритм "имплантации" насоса достаточно примитивный, однако есть некоторые нюансы с которым я столкнулся по ходу работы. После того как я извлек VDOшный насос из колбы, стало ясно, что AEM насос в какой то степени меньше VDO. После неоднократных примерок его в колбе стало ясно, что да как нужно колхозить, дабы выполнял свою функцию на все 100%. Благо комплектация насоса позволяет все сделать без особого поиска нужных вещей по гаражу.

Первое что сделал, так сократил расстояние в колбе, путем круглого напильника срезал внутреннее кольца, данная манипуляция дала возможность установить насос максимально ближе к "полу" бензобака.

Следующий шаг касался того, чтобы насос не болтался в своей камере в общей колбе. Нарезал на полосы шириной 20мм резиновый рукав из комплектации сделав из него некую матрешку, одел первую полосу на насос, на нее следующие 2, таким образом сделал нужную толщину что бы насос не болтался в стакане.

Самая главная особенность установки насоса, в подключении проводов питания. Логика такова, что те провода питания которые были на старом насосе имеют обратную полярность подключения. Подключение проводов выглядит следующим образом:
Черный провод колбы насоса — соединяем с красным проводом фишки АЕМ
Коричневый провод колбы насоса — соединяем с черным проводом АЕМ.

Я изначально подключил по нормальной логике черный с черным, а коричневый с красным, насос работал но в обратную сторону, т.е. бензин в рампу не поступал, хотя насос жужал. Фишку из комплектации под АЕМ насос лучше напрямую припаять к фишке колбы, таким образом не будит никаких скруток и длинна провода будет самой оптимальной

.

Всем удачи и больше лошадей под капотом!