Всем привет.
Наконец то я созрел на устранение недостатка своего автомобиля, который проявляется в неистовом аппетите любых сортов масел. За 3 с лишним года эксплуатации перепробовал пол десятка различных производителей масел — Liqui Moly МoS2 Leichtlauf 10W-40, CASTROL Magnatec 10W-40 A3/B4, Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40, Kroon Oil Helar SP 5W-30, Kroon Oil EMPEROL 5W-40, Mobil 1 Peak Life 5W-50 и нынешнее CASTROL EDGE SAE 0W-40. Все эти масла с средним аппетитом в 7-10 литров на 10000 км "жорает" мой двигатель.
Не так давно начал наблюдать, что в момент остановки на светофоре с последующим троганием периодически в момент начала движения, из выхлопа вылетает кучное плотное облачко сизого дыма.
В далеком 2012 году, мне уже раз приходилось скидывать ГБЦ после обрыва ремня ГРМ. Так на тот момент я обратил внимание на достаточно видный люфт поршней в цилиндрах и люфт клапанов, который так же визуально был сильно выражен! На тот момент я не располагал свободными ресурсами, для устранения этих недостатков, а сделал ремонт по поточному устранению дефектов встречи поршней с клапанами. Тогда я поменял сальники клапанов, загнутые 4 клапана выпуска, и 2 гидрокомпенсатора, а так же сопутствующие прокладки.
Спустя 2 года созрел в большей степени морально, устранить масложер моего турбика. Все работы по возможности хочу сделать своими руками.
На данном этапе затарился следующим компонентами:
— Кольца поршневые KOLBENSCHMIDT
— Направляющие клапанов FRECCIA
— Шатунные вкладыши KOLBENSCHMIDT
— Прокладка клапанной крышки VICTOR REINZ
— Прокладка под натяжитель цепи распредвалов VICTOR REINZ
— Герметик масло стойкий VICTOR REINZ
— Сальники распредвалов VICTOR REINZ
— Сальники клапанов VICTOR REINZ
Осталось дело за малым, если быть более точным, то нужно купить прокладки коллектора, новые болты ГБЦ и прокладку ГБЦ. Так же по инструменты и приспособам, нужно купить развертки под клапана и приспособу для сжатия колец.
Операции по устранению масло-жора планирую реализовать в ближайшие 2 недели, хотелось бы сделать до холодов.
Всем спасибо за внимание и как минимум малого аппетита к маслу у ваших двигателей.