Пост о работе фронтального интеркулера 8ML 376 746-191в действии

Всем привет.

Данный отчет практически ни о чем. Но возможно кому то пригодится при выборе интеркулера.

Ехал я вечером домой по окружной дороге и думаю дай посмотрю на температуру входящего воздуха под нагрузкой, закрался интерес на сколько кулер с Audi A4, A5, A6, Q5 эффективен в боевом режиме. Температура окружающего воздуха в этот день была 23-24 градуса (датчик автомобиля у меня наглым образом лжет). Первый рывок проходил под затяжную горку, дорога была достаточно загружена автомобилями в следствии этого более 200 км/ч разогнать не получилось. Снимал показания в 3-ей группе, при помощи макси дота, на котором и отображается температура входящего воздуха в двигатель.

На данном этапе автомобиль имеет 220 лошадиных сил с конфигурацией:
1) Турбина K03-052 (K03S)
2) Полный выхлоп 2,5 дюйма Milltek
3) Топливный насос AEM 320
4) Форсунки TT носатые (225 л.с.)
5) Фронт Behr-Hella 8ML 376 746-191

Остальное все по видео.

Замер температуры.

На мой взгляд кулер работает достаточно не плохо, и на свои деньги отрабатывает на все 100%

ПыСы: отвечать на сообщения не могу, т.к. временно забанен!

Всем холодного впуска.
Удачи!