Вот и первая поломка

Добрый день.
Спустя 4 месяца владения машиной, она дала сбой. Пару дней назад, неожиданно во время движения на малых оборотах двигателя машина начала троить, задыхаться и дергаться, попутно стрелять в выхлоп. При переключении передач, обороты двигателя начали стремиться к 0, чутли не глуша его. Первые мысли, начитавшись страшилок за 4 цилиндр подумал об этом… Однако, проанализировав ситуацию, откинул эту мысль прочь.
Подключив компьютер, диагностика ошибок не показала и в движении как на зло никаких отклонений в работе двигателя не было, единственное на что показала диагностика, так это была большая коррекция по лямбде при хх, что то порядка -12.
Забегая на перед, поломку еще не устранил. Подергивания и троения двигателя, более выражены в тот момент, когда мотор полностью прогревается. По началу, грешил на свечи и плохой бензин, но поменяв свечи (кто говорит, что на субару свечи менять нужно снимая или вывешивая мотор, те глубоко ошибаются, я поменял их за полтора часа, на улице при наличии минимум инструмента). После замены свечей и заправки, ситуация не изменилась.
По ошибкам ничего не светилось, следовательно если бы были пропуски зажигания, то можно было грешить на провода или катушки.
Спустя день на приборку все таки вылезла ошибка, прочитав ее адаптером ELM, получил ее номер P0172 в описании которой, было пояснение, что возможные причины ее возникновения, может быть связано с работой лямбды. Вооружившись лямбда зондом, мысленно готов был ее установить, но решил не спешить и предварительно померить давление топлива, вот тут то меня и осенило, что лямбда не причем, манометр на оборотах хх показал 3,7 бара при норме в 2,5 а при прогазовке давление опускалось до 3,5
Вот теперь собственно, мои подозрения падают на регулятор давления топлива в следствии его не правильной работы, лямбда как раз и ругается на слишком богатую смесь и пытается ее скорректировать, так же этим и вызваны все подергивания в движении и не стабильный хх.

У кого еще какие мысли?

Всем спасибо за внимание.