Замена масла и устранение неполадок)

Всем привет! Увидел на своем парковочном месте капли масла. До планируемой замены масла ещё 1000 км и уровень на щупе в норме, но уже не имётся). Записался через два дня машина на подъёмнике, поддон двигателя мокрый, кожух на КПП тоже в масле.

Все то о чем хорошо известно ещё с замены термостата). Поддон держался только на болтах, мастера даже улыбнуло, раньше приходилось срезать поддон, а тут высит на трубке кондиционера.
Герметик стирался солфеткой)

Сеточка чистая, в поддоне нет механических примесей.

Также беспокоил скрип при переезде лежачих милиционеров- передний сайлентблок переднего рычага.

Все сделано! Поддон приклеили в 11.00, 6 часов стояла без масла.потом залили и прогрели все ок.
По ценам:
Работа -все вместе 1000грн
Сайлентблок TRW JBU714 -142 грн
Сальник FORD 1 322 128 — 345 грн
Герметик Victor Reinz +300°C -158 грн
Фильтр MANN w 7008 — 152 грн
Масло Форд Формата 5w30- 638 грн

По маслу, это вторая замена Фордовским маслом: долил ~400-500г, через 1500 км стало черным, звук двигателя не менялся. Когда лил масло COMMA 1 литр уходил точно, даже чуть больше.Со слов мастера масло нормальное, моет больмень, и вязкое( изменения вязкости по пальцометру), но двигатель залакованый желательно менять чаще . Всем удачи!