Stage 1 до 310+ сил

Долго думал, нужен ли мне этот чип и после тонн раздумий, ютуба и конечно же Драйв2 бортжурналов решился.

Дело не хитрое: 750$ цена прошивки двигателя и коробки от Madness 95Ron в Sprintech.
Решил не зашиваться на 98, так как нету много заправок за городом. Но, в любом случае, заправляю 98-100 с момента покупки, так что это не страшно. Масло часто я и так привык менять. На расходниках не экономлю.

Вся процедура заняла часов 5. Обрадовало, что уменьшилась температура градусов на 5-7+-. (было 110-105, сейчас (92-97-101).

Первые 100км привыкал. Сразу не понял, что изменилось. После 200км и серии типичных маршрутов четко понял для себя эффект:
1) 1я передача не стремится на 2ю после 14км/ч
2) динамика после 100 стала заметно лучше
3) после 150 тоже :)
4) в целом ускорение стало более контролируемым и легким.
5) Дольше 4ержится 6я передача, давая задел для ускорения.
Ланч не делал. Пока особо и не надо. Важнее было получить изменения в повседневной езде.

Замер компанией с Драги показал 5.75, а до этого 6.45. С учетом сток колес и температуры около 30, результат для меня (подчеркиваю) удовлетворительный.

Что дальше?
Заказал интеркулер Вагнер, впуск и даунпайп. В течении месяца все приедет и сделаю Stage2.
И тут уже не ради секунд (из 5сек вполне будет достаточно), а для ресурсного запаса движку в виде кислорода и охлаждения. Экологию не жалко :) в данном случае.

В плане стейджей это будет последняя доработка, так как за глаза уже и так. А то очнусь со стейдж3-4 с привязкой к ракетному топливу))

Про остальные доработки в магнитоле и по аксессуарам расскажу в дальнейших записях. Фотки будут ниже плюс пара по внешнему виду, обожаю этот цвет. Задавайте вопросы в комментах, если что.