Купил Dragy (куда крепить, размеры и тд) + бонус фото

Пока жду всю ту тонну вещей, которую надеюсь в ближайшие недели 2 установлю (на главной машины в разделе «ближайшие планы»), решил купить Dragy. Как так без замеров :)

Множество обзоров уже есть про Dragy, но поведаю вам взгляд со стороны «первый раз такое вижу» и те неочевидные нюансы первой работы с ним.

Итак, первое распаковка и сразу нюанс.
Вот как на рекламных пикчах выглядит:

Думаешь, что такая тумба измерительная. Ага.
А вот по факту:

Далее собственно распаковка :

А куда лепить-крепить?

Так как был дома, то долго смотрел липучки с комплекта и думал, куда же их приклеить те магниты, и как неохота что-то портить в салоне.
Решение пришло сразу как сел в машину.
Сетка динамика!) методом тыка, единственный предмет к которому, как вкопанный примагнитился Dragy.

Можно ровно от машины поставить, это так для примера. Так что если у вас там не карман, а колонка, то прям то что надо :)

Далее: а кнопок то нет!

Dragy прибыл разряженный, и пока заряжал, думал как его состыковать, а он просто стыкуется сразу как нажать connect. Это удобно.
Зарядился довольно быстро с учетом ято хватит часов на 10. Кинул в машину и норм. Еще почему-то думал, что там сложная система подключения к ОБД, но это все не. Телефон, приклеил драги, словил связь и погнали.

Заполни меня полностью!

Классной фишкой является опция заполнить свою тачку всеми допами, которые делал. От прошивки и до тормозов. В Таблицах лидеров можно потом также посмотреть «сфига она такая быстрая?)». И даже видео разгонов и детали каждого заезда.
Фильтров тонна. Я час влипал в разные разгоны разных машин и детали этих заездов. Очень круто.

Заезды

Сами замеры еще не делал. Как понял главное спутники словить и быть на относительно ровной дороге для засчета результатов.

Варианты (модельный ряд)

Еще думал что есть куча версий. Оказалось проще: есть 1 Dragy и дальше приходят некоторые обновления.

Цена: 150$
———

Бонусом пару фото: