Доработки: Кованные диски, резина, зеркала с зонами, кнопка ESP, keyless задние ручки

Настало время рассказывать про свежую волну доработок. Все ближе к цели.
Остается (готовность 2 недели): выхлоп R/резонатор, шильдики задние, пленка морды, керамика, секретки, простаки на зимние R19.

А пока вернемся к сделанному:
✅ Диски Concaver «The CVR2» Carbon Graphite R20 (255/45R20 100V 9 Jx20)
✅ Резина MICHELIN P-SP4S 255/40ZR20 (101Y) XL
✅ Датчики давления VW
✅ Кнопка отключения ESP вместо заглушки
✅ Боковые зеркала со слепыми зонами
✅ Keyless задние ручки

Диски и резина
Ждал я резину и диски максимально долго: больше месяца, может полтора. Резину можно было купить и по месту, но все равно ждать диски и ревизия резины свежая.
Безумно рад, что диски не черные а графитовые. Смотрится точно ярче.
ГЛАВНОЕ ОТКРЫТИЕ! По заметным ощущениям, R20 на мишке мягче этих ср*** пирелли.
Колеса стоят без проставок, тормоза влезли + сами диски стали почти вровень с аркой.

Датчики давления пока не отобразились, жду 100-150 км, пока система их распознает.
На зиму остаются стоковые R19 диски с проставками. Какие именно, допишу позже.

И, конечно, куда без взвешиваний:

Кнопка ESP
Просто стало удобнее для ланчей. Не ясно, почему убрали ее в целом, так как раньше была.

Боковые зеркала со слепыми зонами
Сейчас проходят автокалибровку. Нравиться, что можно регулировать с меню яркость (5 режимов). На 2й день срабатывает уже значительно точнее.
Аналогично с кнопкой, почему не дать (в Украине) такую опцию при покупке.

Keyless задние ручки
Удобно на стоянке закрывать/открывать машину, чтобы с сумками меж машинами не пролазить и не искать брелок. Субъективно мне, полезная штука.

Итого:
Всему рад. Машина стала мягче и управляемей за счет резины. Как писал ранее, после 5к пробега, сама подвеска стала мягче и пробои лежачих пропали. Теперь вообще гуд. На 200 кайф. Понятно, что клиренс еще мешает, но пока вполне сойдет, тем более скоро зима.
Датчики давления и слепые зоны в режиме хатико, пока докалибруются. Ручки уже использую, все как и хотел. Ну и вид стал точно лучше.
По разгону результаты улучшились, но шлиф еще остался. Пока так:
0-100: 4.5-4.6 (4.7 было)
100-200: 12.2 (12.44-12.5 было)
Словлю +15 и повторю, думал лучше станет, но результаты в диапазоне тиги ст3. На эмоции в повседневной езде 0.1 сек не так влияет.

Тормоза тоже обкатал. Небо и земля. С 180-200 как сток с 70 км/ч. Обязательно менять при ст3.

Остальные доработки со списка надеюсь реализовать до 10 октября.
Винты/пружины и т.д. перенесу на следующий сезон, если будет потребность.

Остальные фотки: