Выхлоп Tiguan R — Часть 2

Вот и прошла неделя. Покошмарив людей до четверга, отдал машину на установку резонатора, после долгожданного сообщения в телегу о прибытии.

Компонент управления заслонок DHL-ом поедет на следующей недели из России.
Будет одновременно 3 опции:
1) При включённом спорт режиме коробки
2) Овер 4000 оборотов
3) При отключении стабилизации (кнопкой)

Вернемся к резонатору. Звук стал не такой красивый по видео, но в жизни стал стабильно басовитый, на прогреве банка не брынькает, прострелы, короч кайф в сравнении. Для спорт режима сойдет. Продолжаю тестировать на дороге, но с пониманием, что это открытая заслонка.

UPDATE: подгрузил видео звуков

Остается дождаться работы заслонок.

Еще покатаюсь неделю, если заслонка не будет забирать остаточный гул на 150+ местами и сделает чуть тише, то так и оставлю, если нет — доставим:
1) Или еще один резонатор
2) Или резонатор гельмгольца

По звуку в целом очень легкий гул на скорости и что-то из вариантов это пофиксит. Надеюсь заслонка. Не охота еще звук резать доп компонентом.

Зато уже виднеется конец работы над выхлопом (сделаю 3ю часть).

Ну и, конечно же, звук:

П.С. Писали в комментах, что есть сток резонатор же.
Решили не ставить, так как он будет срезать мощность из за своей формы. Сейчас прямая труба с 76 в 70ю. Потому существующие / дальнейшие действия направлены на сохранение этой ситуации :)