Зимняя резина и неожиданные диски

Как бы не тянул, но пришло время менять резину на зимнюю.

Сама резина уже была уже была куплена ранее:
Michelin Pilot Alpin PA4 255/45 R19 104W XL

По дискам все было сложнее.
Я супер не хотел возвращаться в стоковые тяжелые диски + черные, которые прячут диаметр/супорта и сам диск.

Написал в последний момент Андрею: «нужны дискииии!)»

В этот момент он как раз спирался локтем на коробки дисков, от которых в последний момент отказался другой заказчик (для бэхи) из за смены планов.
И чудо, они были как раз по тигу. Андрей скинул мне фотки. Взвесил. Показал как будет смотреться и рядом с моими сток дисками (спасибо что был новый тига на смене тормозов в работе :) ).

Цена подошла, по весу хуже 20х летних, но на 1+ кг легче литых. Плюс для зимы будут прочнее, что тоже ок.

Все звезды сошлись! Надо брать!)

Из неожиданных моментов: спрятанный ниппель. (Привет тикток тренду).

Плюс, самый главный плюсище, с этими дисками не нужны проставки как и с 20ками и вылет прям злой выходит. One Love ❤️

Далее дело за малым (сарказм):
1) Забрать сток диски с пирелли.
2) Забрать зимние мишки.
3) Привезти в спринтек.
4) Снять со стока датчики давления.
5) Натянуть мишки на новые диски.
6) Увезти в закат летний сет и сток сет.

Покатался, пока датчики не перезагрузились:

Как пройдёт неделя дождей, помою и сделаю серию красивых фоточек и дополню.

По ощущениям первым:
1) Не смотря на давление 2.7, резина ощущается мягче.
2) Достаточно зимний интересный вид в целом.
3) Дискомфорта в управляемости не заметил

Пока проехал на следующий день 20км, 1н датчик показывает 1.9 но колесо видно не спущенное:

Покатаюсь и посмотрю что поменяется.

И остальные фоточки:

Схожі записи