Проверка состояния форсунок

Как и обещал выкладываю запись о проверке форсунок. Снятие особого труда не составляет. Надо отсоиденить фишки с форсунок, для етого надо поднять вверх синий блокиратор (главное не перестараться как я, а то он у меня улетел и искал его минут 15) потом нажать на защелку и легко покачивая со стороны в сторону снять фишку. У меня вся проводка была в масла после течи прокладки. Решил сразу всьо омить бензином и надо было перемотать изолентой несколько дротов что идут на форсунки, така как они учивая возраст и пробег машины имели заломы. При снятие форсунок сразу заметил что нижние кольца полотно не держат так как есть места пропуска не известно чего. Сами распылители было в очень хорошом состояние. В топливной раме ничего лишнего кроме бензина не оказалось. Ето радует так как читал что у людей разедает шланги и все ето г.но попадает в топливную раму. Породавало то что у меня на форсунках стоять сетки. Зделал номер форсунок навсякий случай DELPHI 96 334 808. Тепер надо будеть искать кольца для замены. Читал что ставят от ВАЗ2110 но интересно или они подойдут на форсунки DELPHI. Кстати ети форсунки по коду йдут как форсунки для АВЕО. Щас поставил на старых резинках, заодно посмотрю какой будет результат после чистки, так как уже писал все было в масле и быол не понятно или что-то где-то пускало или нет. Буду благодарен за советы по колечкам.
П.С. Где-то раньше находил размеры колечок для форсунок сдесь на драйве но не могу тепер найти, может у когото есть такая инфа в закладках. И заодно сделал новую прокладку из паронита для ДЗ.