Замена антифриза и ремонт патрубка

В предведущей записи у меня случилась проблема Треснул шланг . Поиски патрубка результата не дали так как под одним кодом (96553272) идут 2 совсем разных патрубка. Сделал немного обрезание патрубку и установил временно старый потом займусь поисками нового. Заодно решыл заменить антифриз, так как неизвесного когда его меняли перед до мной. Брав фирмы ЕНИ их фирму знаю давно и пользуюсь их маслами и тормозной жидкостю + ко всему эту продукцию привозит знакомый с Италии. Проблем еще не было. Перед заливкою нового антифриза промывал систему 4 раза без печки. Печку промыл отдельно с лимоной кислотой так как немного мало было тепла об этом писал в Проверка радиатора отопителя температура до промывки составляла максимум +50 градусов после стало доходить до +64 пока это был максимум. В салоне стало намного теплее. Для промывки использовал старый бензонасос от ваз 2110, я знад что он мне когда то понадобиться. ПРомывал где-то минут 20 пото меще 3 раза промыл чистой водой и еще один раз промыл систему водой полностю. Залил где-то 5,5 литра антифриза. Так же поменял фишку датчика температуры охлаждающей жидкости на фото видно в каком она была состояние. И еще окультурил педаль сцепления и подогнал ее под стандартную резинку от педали сцепления. Для этого использовал пластину толщиной 2мм немного подогнав форму покрасил, прикрутил и одел резинку. Мне нравиться как поменялса вид.