СЕРВОТРОНИК

.
Привет. Пришло время замены рулевого редуктора так как мой редуктор приказал долго жить. У меня стоял обычный рулевой редуктор и начал стучать. Но недавно мой друг
onufriyy обнаружил очень интересную фишку под жабо моей машины.

.

.
После этого я залез под торпеду и пазл сошёлся. Там я обнаружил пустую колодку КРАСНОГО ЦВЕТА для реле СЕРВОТРОНИКА.

.
Позвонил знакомому на разборку. И у него как раз оказался хороший редуктор вместе с релюхой.

.
В нагрузку я ещё приобрёл отличный насос ГУРа.

.
Для полного комплекта не хватает нового бачка ГУРа. Прочитав эту статью www.drive2.ru/l/503680505321882485/ забрал в Тазовазогазовском? автомагазине последний бачок фирмы ZF.

.

.
И новую жидкость для ГУРа.

.
Комплект собран. Переходим к установке. Всё становится болт-on кроме одного болта. Его нужно подобрать длиннее. Я подобрал болт в соседнем гараже от ГБЦ cherry amulet. По длине подошёл идеально.

.
Далее ставим новый (б/у) насос ГУРа.

.

.

.

.

.

.

Меняем бачок и заливаем жидкость.
Вывод: На месте крутить руль одно удовольствие. На скорости около 100 км/ч машина едет гораздо увереннее. Руль становится жёстким. Пропал стук. Насос не воет. Не гудит. Тишина. Вообщем полезная доработка.