Ремонт газового редуктора BRC Genius 1200

Машина потеряла мощность, дергалась. На ГБО проехал 100 тыс, пора было заглянуть в редуктор. Заказал ремкомплект. Разобрал. Помыл димексидом, можно было жидкостью для мойки карбюраторов. Собрал. сломал головку болта на тосольной камере. Высверлил, посадил на герметик, закрутил шурупом. Слизал резьбу на периметре- болт затянул гайкой с другой стороны
Сам редуктор выкипятил с каустической содой.
Отличии в редукторах 800, 1200 и 1500 в усилии пружины. В наборе видимо была на 1500. Пришлось разбирать второй раз и ставить родную.
Подключил комп, выставил 1400 мбар.
Главное, после установки пятака на коромысло- нажать это коромысло, чтоб на пятаке появилась небольшая вмятина- это для лучшего соприкосновения.
Расточка в пластиковой тарелке поставил по движению коромысла, как везде на видео, а с завода стояло наоборот…
Купил запасной редуктор за копейки с Приоры, а с Польши везут мешками 23$.
Сейчас все отлично.

Расценки у официалов нереальные… а в округе за BRC никто не хочет браться.