Одним прекрасным апрельским утром, завел машину и услышал гул. На холостых более-менее, а при движении звук турбины. Съездил километр на мойку, вернулся. Открыл капот и почуствовал запах гари проводки, дотронулся до генератора- обжёгся.
Решено- замена. Подшипники или обмотка… конечно еще батарея под вопросом… но пробег таков, что проще поменять.
Покупал генератор восстановленый. Состояние- идеал, как новый.
Отключаем батарею!
По времени заняло 4 часа, инструкцию забыл скинуть. Втулка укатилась, пришлось снимать колесо.
Делал основательно, с медной смазкой.
По температуре генератор сейчас как двигатель, наблюдаю. Жаль, нет пирометра.