Ремонт замка зажигания.

Приключилась вот такая беда. Без объявления войны в третьем положении ключа ничего не произошло. Первая мысль — стартер. Но, как говорится, утро вечера мудренее. Почитав форумы и полистав драйв, решил начать с простого, заглянуть, как там замок поживает, так как подобная ситуация имела место в эксплуатации нашей первой Вектрочки. И да, типическая поломка сердцевины замка зажигания. Новая сердцевина 250грн, jp group, по оригиналу номер 9 13 653. Кстати, новая была перебрана под старый ключ. Процесс демонтажа замка и контактной группы описывать нее буду, куча инфы с картинками на просторах интернета.