Кузовня часть 0.5 лобовое

Значит для диагностики кузова на предмет сварки болгарки нужно ехать к знакомому,
для того чтоб ехать нужно лобовое,

заказал резинку лобового, натянул на стекло ну и тупанул со шнурком, благо кусок провода было как раз в длину :)

мажем ВДшкой паз который будет вставлятся на кузов и в бой,

в одно рыло вполне без проблем ставится
(я их на заводе много переставил на атобусы БОГДАН)

по факту осталось заправить верх резинки,
нужно было начинать с утра а не в 9 часов суботы перед праздником :)

upd
лобаш на месте, приборка тоже, все по плану