Кузовня часть 1 НАЧАЛО

Вообшем, как говорил класик разобрать не проблема, собрать назад нужно :)

скинул салон, коробку, движок

Если пошла такая пьянка то раз делать так делать, все отмывается чистится,
для гбц уже куплены звёзды, цепь, помпа, клапана и направляшки в очереди,

ГБЦ:
пока не определился буду сам делать головку или у товарища Uzamturbo
зазор рапредвала и послели без прижыма:
щуп 0.05 лезет
щуп 0.1 уже нет
тут хоть хорошо :) ибо втулить неохота,

Блок:
в очереди на отмывку,
также в очереди колено, гильзы и тойотопоршня с шатунами

сальники успокоитель будут иномарочные, подшипники и сальники передних ступиц тоже ино,

купил ремкомплект на передние суппорта москвичовские, говно,

будут ино, как то неохота морочить голову постоянно и тратить по 4 часа на суппорта чтоб поменять резинки

по кузову:
болгарка, щётка, большая отвёртка минус как шабер сбивает старый шумоизол,

чищу почти до блеска, ковыряю чтоб вскрыть дефекты,
пылесошу, обезжириваю и в два слоя кислотный грунт по инструкции,

понимаю что будет сварка но нужно остановить весь процес до сварки, сварка будет после капиталки двигателя,

багажник падлюка весь в корозии, нужно тоже резинку заменить, ну то такое, хорошо хоть не згнил,

работа движется, запчасти собираются,

главное сделать все в заводских толковых зазорах, иначе зачем было затевать данный процесс

ну и фото в добавок :)
улиточка движется ;)