Всех с Майскими праздниками! МИР, ТРУД, РЕМОНТ)))
Передняя ходовая часть уже крайне нуждалась в ремонте. После визита СТО с диагностикой ходовой части вышел взявшись за голову. Беспокоили некие постукивания, но не думал что все так критично. И так, под замену полностью все))
Раньше слышал про установку Нубировских опорников и опорных подшипников решил детально разобраться.
Очень помогла запись в БЖ у очень хорошего человека
Angellino
Который в дальнейшем предоставил опорники по хорошей цене.
Также советую почитать очень познавательную инфу
ТУТ и ЗДЕСЬ
Про замену шаровых, сайлентблоков и прочих мелочей расписывать не буду.
А вот про опорники думаю стоит.
Для всей замены нам нужны:
— опорники Нубира 2 шт кат.№96312156
— упорный подшипник от Нубиры 2 шт. — 94535236
— стаканы 96498780
Бюджет переделки составил:
Опорники, опорные подшипники, стакан подпружину — 250 грн. .
Опорные подшипники решил купить новые — 150 грн.
Снова респект Angellino
Единственный нюанс это то, что на шток амортизатора необходимо поставить проставку. Я подобрал шайбочку. На фото она одна, но нужно ставить 2, так как не хватит резьбы, что бы зажать гайку штока.
Итого установлено
-опорники Нубира.
— отбойники амортизатора
— шаровые опоры,
-сайлентблок переднего рычага передний,
-сайлентблок переднего рычага задний,
-газомасляные стойки Sachs..
— замена левого ступичного подшипника.
Поведение машину на дороге кардинально изменилось, естественно в лучшую сторону. Идет как по рельсам, провали клевки носом и раскачивания, крены в поворотах. Работа подвески стала. АБОЛЮТНО без шумная. Появилась острота руля. Увеличился клиренс на 5-7см. Надеюсь просядут сайленты и машинка немного упадет. Вот такие вот дела.