сьездил в область.

23.05 Ездил на Сумы.полет был норм.по трасе на обгон шел 120-130км.но заехав в город начал двс троить и появился какойто стук при 2000 об.пропала тяга, повалил дым с выхлопа.Назад ехал 60-70 в натяг.Это путь до Глухова 150км.Думал грм перескочил.Но когда на следующий день просмотрел все на месте.Замер компресии 1,2 цилиндр 4очка.Проблемка, вскрытие должно показать.И вот вуаля пробило прокаладку.Но тут я розошолся и полез в поршневую (масло брал).Поршни уже стояли ремонтные 0.5.Вынул все это дело-маслосьемным торба.Зазор около 1-2мм.Коленвалу тоже-на росточку.А там и диск сцеплени.Шлифовка гбц.Замена сальников-всех!одни словом -сьездил на кап ремонт.Гильзы гут-еще хон видать.Колечка подкинем.
Что было куплено.Может кому пригодится.
EL920.282-Прокладка пiд ГБЦ-380грн.
CT 536-Ремінь ГРМ-150грн.
COS19036004K-Сальники клапану (к-кт)-580грн.
RC0050 Кришка радіатора-150грн.
G TH39082G1 Термостат-260грн.
FA 7.3080 Датчик температури-150грн.
S NA G12-3 Охолоджуюча рідина G12 3L-280грн.
EL010.360 Ущільнююче кільце-80грн.
COS19016529 Ущільнююче кільце-85грн.
EL135.420 Ущільнююче кільце-360грн.
TP 35908050 Кольца поршневые-800грн.
TAIHO M022A-025 Вкладыши коренные 025-350грн.
TAIHO R043A.025 Вкладыши шатунные (пр-во TAIHO)-250грн.
VALEO TY-28 Диск сцепл. TOYOTA (пр-во VALEO PHC)-500грн.
EL022.210 Прокладка впускного коллектора-80грн.
TRW PNB191 Главный цилиндр, система сцепления-400грн. Внутри Лукас маде ин джапан!
W68/3 Масляний фiльтр-100грн.

Масло 5W40-VAT 11-4 LL-X Моторна олива VatOil 50035-520грн.заливаю только такое.Мне нравится.работает отлично(не реклама)-Номер VATOIL: 50035 (обьем: 4л)
VATOIL SynTech LL-X 5W-40 – высококачественное полностью синтетическое моторное масло премиум-класса. Содержит современные синтетические углеводородные базовые масла и новейшие присадки, обеспечивающие следующие свойства:
превосходное смазывание в течение всего срока службы масла;
способствование снижению расхода топлива;
высокая текучесть при низких температурах;
превосходная защита от износа, способствующая увеличению срока службы двигателя.
Применение
SynTech LL-X 5W-40 для бенз., диз. и газ. двигателей легковых автомобилей и фургонов с/без турбонаддува, диз. двигателей с прямым впрыском (по результатам испытаний VW). Специальная формула для длительного использования согласно применимым спецификациям производителей OEM. При наличии системы MB AS (март 1997 г. – н. в.) интервал замены масла – до 40 000 км в зависимости от бортовой системы управления. Обязательно сверяйте информацию о надлежащем применении продукта с базой данных рекомендаций.
Характеристики продукта
ACEA: A3/B4-12
API: SN/CF
Соотвествует допускам производителей:
VW 502.00/505.00
MB 229.3/226.5
Porsche A40, BMW Longlife-01
GM LL-B-025
Renault RN0700/RN0710
Fiat 9.55535-M2

Ну и плюс проточки и всякие шлангочи и герметики.+ делаю все сам.Позже немного фото скину.Всего снимать некогда.
Пока вот так.Соберу отпишусь.Всем всех благ.