Кап ремонт двигателя

Купив машину еще при переоформлении узнал что двигатель менялся, должен был быть SD а стоял PF после года екслуатации замерев компресию была 8 вроде во всех котлах, понял что дела плохии и в скором времени прийдется капиталить, донедавних пор зимой у меня выдавило прокладку масляного фильтра, , Зима -20 градусов завёл машину проехав 100 метров загорелась маслёнка…додому километр оставался…думаю может датчик но нет приехал домой сразу же открыл капот увидил как остатки масла вытикали из под прокладки, через 2 дня купил новый фильтр залив новое масло после прогрева до рабочий температуры каждый раз срабатывал Зумер, как же бесит, + с сапуна в пробке как будто с выхлопной системы ?

так как нету времени самому заниматся решил доверить ето дело старому знакомому с каторым работали вместе на Сто, , , вскрыв мертвеца замерив, поняли Сразу 2 ремонт поршневой, колено первый 0.25, Поршня+кольца KOLBENSCHMIDT, пока шлифуют блок, делают головку далее будет…