ГБО + Вариатор Микролуч

Вообщем расход у моего фина 26-28 л бензина на сотню, а это многовато и было принято решение установки ГБО 4. Изначально хотел BRC но ценник не много не по карману, поэтому начал искать солянку из разных комплектующих. На выбор пала польская фирма сделанная в Италии Zenit. Воббщем что имею:

Мозги: Zenit Pro Obd
Форcы: Magic FX
Редуктор: Tomasseto
Балон: 52л

Из особенностей установки газовые форсунки мне всверлили прямо в коллектор в 1.5см от бензиновых, тоесть не как в большинстве случаев где форсы устанавливают на рампу а потом тянут шланги к штуцерам которые всверлины в коллектор ( позже покажу фото). По словам установщиков это уменьшит потерю мощности и перерасход газа. Но поездив неделю, потерю мощности хоть и небольшую я ощутил, а вот расход точно такой же как и на бензине, просто один в один, не обманули. Перед установкой поинтересовался нужен ли вариатор УОЗ, на что мне ответили утвердительное НЕТ, хотя их конкуренты которые устанавливают STAG сказали что вариатор вещь полезная. Ну естественно я начал искать правду в интернете и решил что он мне нужен. И спустя неделю был установлен вариатор уоз микролуч 3Dhall, из впечатлений тяга на низах до 3000об/мин выросла очень сильно, до 3000 об/мин едет быстрее чем на бензине, после 3000об/мин на бензине все таки быстрее, ещё буду играться с углами, сейчас стоит 0 до 1000, 3 до 1500, 6 до 4000, 3 до 4500, 0 после 4500. Довпрыск бензина начинается 4200 об/мин. Так что если вам установщики утверждают, что от вариатора пользы нет, не слушайте их, ставте и не пожалеете. В целом доволен, под капотом ребята все установили очень аккуратно, никаких проблем нет, ни запаха ни вибраций, поддергиваний нет ни в каких диапазонах работы двигателя. И главное что с ценами на бензин и газ в Украине в пересчет на бензин моё авто расходует 13-14 л бензина, что в полне приемлемо.