LED оптика головного света

Обещанная подробная запись про установку LED света от Allure. Конкретные цены могут быть немного неточные — вся эпопея заняла много времени.

Всё началось полтора года назад из-за некоторых событий, когда встал вопрос о новой фаре. Вот тогда друзьям пришла шальная мысль в голову "если менять фару на новую, то может на светодиодную?". Стали искать в продаже LED фары, нашли в Харькове за очень вменяемые деньги. Хотя получилось запаять родную фару, но друзья совратили на покупку комплекта фар. В общем всё завертелось.

При покупке оказалось, что
1. Фары не становятся в бампер — нужно другой ставить
2. Ближний мигает

С первой проблемой понятно — покупать на разборке бампер и ставить вместо родного. что было сделано со временем. Конечно была неуверенность, что не подойдёт к капоту и крыльям, но всё оказалось тип-топ.

Со вторым сложнее — думал можно переключить в блоке управления тип головного света и всё заработает. Специально купил Lexia 3 и попытался переключить тип головного света на LED — он то переключился судя по программе, но ближний не перестал мигать :-(

Тогда кинув + от аккума на пин фары поняли, что так не мигает. Взяв во внимание различие в работе ДХО и габаритов, отсутствие проводки для них на фишке фары, пришли к решению отдельного блока управления светом. Спасибо другу Пашке — как микроэлектронщик спроектировал и собрал блок управления светом.

Вкратце: на вход в блок приходят ближний, габариты/ДХО (в стандарте это один провод, где разное напряжение подаётся), поворотники, на выход они же, но габариты и ДХО на разных каналах и при работе поворотников без зажигания на них подаётся основное питание.

Бегущие повротники и дополнительные ДХО вместо родных сигналов поворота в бампере:

Три недели ездил с непокрашенным бампером. За одно в ПТФ были установлены новые лампочки Osram Night Breaker Unlimited. Но на фоне нового головного света их их почти не видно.

Новый бампер был с отверстиями для парктроники — купил оригинальный аксессуар "передний парктроник" и индикатором.

Устанавливал у оффициалов. Вместе с покраской бампера. И как последний штрих — регулировка настройки света.
Светом очень доволен — гораздо лучше галогена. Надо теперь привыкнуть к переднему парктронику.

Осталось продать старый бампер и пару фар, что бы отбить хоть часть затрат.
Весь процесс занял больше года — от задатка за новые LED фары до новогоднего подарка Пыжу.

Было проведено много вечеров на гараже и выпито прилично пива после.

Приблизительные затраты (в USD):
светодиодные фары — 650
передний бампер — 650
новые поворотники — 70
полировка и бронирование фар — 70
передний парктроник — 130
лампочки в ПТФ — 30
покраска бампера — 160
установка парктроника — 50
провода, предохранители, прочая мелочёвка — 60
Lexia 3 — 130

ИТОГО: 2000