Длинная запись о разном

Как-то давно не писал о Пыже — пол года или даже больше. А накопилось несколько событий. Так что с Вашего позволения объединю их все в одну запись бортовика.

1. Что-то застучало впереди на мелких кочках и при резком маневрировании.
Диагностика на СТО показала, что разорвало пыльники левой стойки стабилизатора и умерли шаровые на ней.

2. Отпуск в Нормандии.
В начале мая ездили с женой в Нормандию в отпуск. Количество 308 просто зашкаливает — как Ланосов у нас!

Зашли в салон Пежо в Довили — посидел в 308 GTi.

3. По возвращению из отпуск сразу на ТО — пробег подобрался к 36 000.

Сервис делал у официалов, но приехал "со своим". Единственно замечание — начинает трескаться ремень генератора. Пока не критично, но буду менять на следующем ТО. И надо через пол года померить плотность охлаждающей жидкости — Пыжик пробежал 3.5 года, а её срок эксплуатации — 4 года.

4. В начале сезона провёл антибактериальную обработку салона озоном.
Нет и намёка на посторонний запах из вентиляции.

5. Замена тормозов по кругу
К 37 000 пробега выработка передних тормозных дисков составил почти 2 мм. Да и колодок осталось чуть-чуть. Сзади бороздочка на диске приличной глубины. Решено менять тормоза по кругу.

Как-то быстро ушли колодки — менял на оригинальные на 25 000 год назад. Расплата за отменные характеристики торможения. Выбор пал на продукцию Zimmerman. Взял и диски, и колодки этого бренда.

Тормозят хорошо, но есть впечатление что прошлые 2 комплекта заводских колодок были лучше. Но точно не скажу — не замерял, как друг, перед и после замены тормозов путь 100-0.

440313252 Тормозной диск передний SPORT Coat Z
440313120 Тормозной диск задний
252501901 Тормозные колодки передние
258411601 Тормозные колодки задние

6. Красные суппорта.

Раз уж обновил тормозные компоненты, то надо и об эстетической стороне подумать. Покрасил термостойкой краской суппорта.

Фото с колёсами нет — надо помыть машину, а то грязи много. После окрашивания Пыж стал ехать лучше :-)

7. Поездка в Сумы
Наконец-то начали делать дорогу Харьков-Сумы. Уже нет треша, угара и содомии после Богодухова до границы областей. Нагнали техники, снимают старый асфальт и стелят новый. Можно ехать достаточно комфортно все 200 км до тёщи.

Много букав.