О паспортном расходе топлива и не только…баян кароч

Много загородных поездок в последнее время дали возможность понаблюдать за цифрами БК и их соответствию реально залитому топливу и пройденным километрам. Подчеркну — речь исключительно о загородном расходе.
Итак. Сразу скажу, что паспортного 4,7 литра на сотню для 150 сильной версии французского дизеля Евро 6, РКПП и переднего привода достичь можно. Но это должен быть исключительно пустой автомобиль плюс максимально стабильное движение по трассе со скоростью не выше 90 км/ч (средняя скорость 50км/ч). У меня получилось 4,8л. Причем, цифры БК и бак-пробег сошлись.
Но если ехать толпой на море))) (4 чел. плюс полшкафа нарядов на каждый день для девчонок и запасная футболка и пара тапок для меня) на БК все совершенно иначе:

Тут важно, что средняя скорость получилась 80км/ч, кондей включен. Круиз 125. Задачи экономить топливо не стояло, посему часто 140, 160, а иногда 180. Обратные 475 км ровно за 5 часов получилось. Одна короткая остановка на заправке. По подсчетам топливо-пробег погрешность составила всего 0,2 литра — 6,7л на сотню. Возможно это из-за того, что общий пробег по спутнику был меньшим на 21 км и составил 928 км.

И еще… третий бак выкатал со смазывающей присадкой Intron dLube. Слабо ориентируюсь в цифирях Форскана). Надеюсь тут ходят люди знающие и че подскажут.

Процесс регенерации визуально ни разу не наблюдал от слова вообще.
Всем не ломаться!