Доброго всім! Поміняв сьогодні фільтр.
По роботі 30 хвилин. Нічого складного, тож процес описувати не буду. Лише спостереження.
Далі під’єднуємо штекер підігрівача і йдемо запускати двигун. Далі цікавіше!
Далі сканер і діагностика…
Простими словами — недостатній тиск у паливній рампі. Скинув помилку. Знову увімкнув запалення але двигун не запускав. Під капотом щось увімкнулось (очевидно підкачуючий насос ТНВД). За кілька секунд авто запустилося з півтика як кажуть.
Усім не ламатись!