Серия №2, Стартер, или что-то чиним, что-то отгнивает!

Итак, дорогие читатели, Серия № 2, как и обещал.
Собрали машину, все поставили на место, затянули. Ключ на старт… И тишина. Втягивающее клац клац, а в ответ ни гу гу. Конечно же масса, подумали мы :)) Обтянули аккумулятор, массу двигателя, которую откручивали. Ни фига. А потом… Стартер у мотора 2.5 находится в передней части двигателя прям за радиаторами. Между тосольными трубками, коих там тьма тьмущая. Глядим и глазам не верим. Плюс от аккумулятора отломан от контактора (на фото), который защелкивается на втягивающее. Снимаем провода и … отламываем закисший болт на втягивающем. Приехали. Втягивающее новое, не фирма, увы, как оно работает мне не нравится. Контактор починил сам, на фото есть. Итог так сказать… Повезло просто капитально. Если бы плюс с аккума оторвался на ходу и коротнул на радиатор… Ой мама. Сгорело бы все… Итак Господа … Всем советую. Не поленитесь — снимите защиту и промажте высокотемпературной консистентной смазкой все болты и контактор. Не открутите — гарантию даю. На фото состояние втягивающего после 5(!) лет эксплуатации в недождливой Германии… В общем так вот.