Начну с того, что довольно давно езжу с ксеноном. Все машины до этого и по всей видимости после тоже будут с хорошим светом. Справедливости ради скажу, что отношусь с большой долей щепетильности к трем вещам в авто — к свету, дворникам и тормозам. Езжу много, бывало по 120 тыс. км в год, в любую погоду, посему системы безопасности должны быть на высоте. Это вместо пролога так сказать. Vivarika купил уже с ксеноном. Правда стоял Китай с 6000 К … Было голубо, а в дождь ничего не видно. Было принято решение демонтировать все и поставить свой Prolight с родными лампами 4300 К. Розжиг быстрее, видно в плохую погоду классно. В общем в силу того, что делаю сие не в первый раз выделил совсем немного времени и вперед. Все прошло по струнке, лампы встали как родные, блоки приклеены двухсторонним скотчем. Заодно сняты фары, пропылесошены и водружены обратно. Было заглянуто под фары, там все цело, не крашено и не бито. Уже ура! НО! Впервые столкнулся с проблемой. Ее нигде не вылазило, что и подтолкнуло написать сюда. Завел авто, включил габариты, ближний. Все класс… Только на дальний не переключается. Лампа на панели (контролька голубая) вкл, а свет как горел ближний так и горит. Повторюсь — все подключаю минимум в шестой раз и ошибиться в трех соснах нереально. Сразу предположение таково — реле "не видит" нагрузку. Кто знает — при подключении Би Ксенона одна управляющая планка с фары соединяется с проводкой Би Ксенона, а вторая просто болтается в изоленте. Думаю — обдурю его. С свободную планку вставляю стандартную галогенку. И УРА! Все переключается. Ближний и дальний как детки в школу. Что делать? Нагрузить (зашунтировать) реле. Пришла мысля. Собстенно на фото и реализация — прикрутил подкапотную лампу советскую металл под пластиковый козырек радиатора. Водрузил в нее 5 Вт лампу с габаритов и нагрузил ею во вторую планку фары (свободную) вместо галогенки. Вуаля — все работает. То есть при включении дальнего под капотом зажигается лампа 5 Вт. :) На всякий случай подкапотная лампа должна быть. Зима впереди ведь. Кому интересно — отвечу на вопросы.
Пробіг 145000 км.