Болячки К4М :)

Добрый день уважаемый читатель. Очень давно ничего не писал. Машина радует, километры бегут. Давече усмотрел что с наступлением холодов начал уходить антифриз. Слегка пошуршав под капотом нашёл место — стандарт для К4М — прокладка термостата. В инете есть немало инфы о замене, но как всегда все кусками. Решил объединить. Итак. Для начала прокладка — номер на фото.

Затем добирается до термостата. В каждом авто свои приключения, описывать не буду. Снимаем, видим собственно картину

Затем все чистим

Ну и меняем прокладку…

Затягиваем в несколько подходов согласно схеме, 1.2 кг или 12 н/м.

Собираем все на место. Для того, чтобы не перепутать шланги, кронштейны, кабеля, советую сделать предварительно фото до разборки.

Ну собственно и все. Конечно перед разборкой слить антифриз, после — прокачать систему охлаждения, чтобы работала печка и т.д. Я все это дело приурочил ещё и к замене масла, хотя в принципе и слава Богу обмена масла и антифриза не произошло. Вовремя так сказать. Всем хороших дорог!