Всегда себе говорил — ну вот есть план — придерживайся его )) Смех и грех. Еще прошлым летом при чистке радиаторов был куплен термостат. Ну знаете ли, увидев дикую температуру под капотом Эспейса было понятно, что термостат скоро приедет. Ну вот, лежал он лежал, утром выезжаю, а старый такой — пока, мне пора )) Еле нагрел машину и в такую то жару. Воистину говорят — не ленись )) Приехал, благо дело было в пятницу ) В субботу подъем в 5, ибо до 10 утра не так жарко и по холодку вперед. Вытянув старый сразу стало понятно — активная масса просто вылезла наружу, на фото хорошо видно. Из нюансов — прокачивается система охлаждения крайне сложно и долго. Индикатором отсутствия воздуха есть два момента — из тонкой верхней трубки идет антифриз под напором и без воздуха (это правда видно если свежий бачок), пока не прокачалось из этой трубки вообще антифриз не капает даже. И второй индикатор — машина нагрелась, открываем пробку — пшик и жидкость должна подняться не более чем на 1 см. Если прет вверх — вы только на половине пути )) Всем удачи и хороших не жарких дорог!