Запись, 11 января 2012

в очередной раз заглянув под капот, увидел что из под коллектора сечет немного… решил заменить прокладку… много рассказывать не буду на фото все видно…

снял ресивер и заглянул внутрь… ужаснулся…

сам коллектор не намного чище…

пока вытягивал выпускной коллектор, зацепил трубку на печку и с нее ручейком потек антифриз… пришлось ведро подставлять блин… потом снимать и выстукивать новую паранитовую прокладку, садить на герметик… эх… это все изза спеха…

вот такую я снял прокладку…и что характерно… когда откручивал коллектора, то абсолютно все гайки были откручены… ну то есть их от руки я откручивал… 1 только была затянута…от чего так?хз…

драял все кисточкой и расстворителем очень долго и усердно, но тут подкатывает знакомый и говорит не парься, а возьми промывку для карбУратора, отмывает все… и действительно… его слова были пророческими… отмыли все в лучшем виде!

все собрал до кучи, перепроверил(впервые в жизни) и начал пробовать заводить… завелась с пол тычка(предварительно несколько раз вкл и выкл зажигание, что бы насос закачал бенз и что бы комп нашел клапан холостого хода)чек не загорелся, что уже хорошо, ну и теперь нет провалов какие были раньше:) вот!