заГАЗуемся!

очень давно не писал, в жизни много поменялось, началась сеемйная жизнь по этому маловато времени теперь расписывать фотоотчеты, но вот наконец то осилил немного обновить БЖ… в общем хотел поставить газ очень давно… наверное с момента покупки приоры, но были финансовые трудности в связи с выплатой денег за машину… но так как ситуация с долларом начала меняться в худшую сторону, решил психануть… закупил весь комплект ГБО Stag200 GoFast, новый балон на 43литра, термопластиковую магистраль, все хомуты, шланги, редуктор Tomaseto Alaska, форсы для начала Valtek 3 Om, но в уже лежат Hanna ждут установки…

самый фиговый момент это снятие этого гребаного коллектора… кто снимал его — меня поймут! места для рук мало, передер себе руки об переднюю панель… болты стоят в такой ж**е, большой трещеткой не залезть, маленькая вот вот и лопнет, в общем то рубашка длинная то… короткий
вот он этот коварный тип…

поле для деятельности свободное! коллектор снят для засверливания штуцеров

после снятия коллектора я наконец то увидел причину масляного запотевания! резинка на трубке щупа хреновая была…

балон установлен, магистрали прокинуты, редуктор подключен, ставлю форсы!

все на своих местах, дело за малым подключит безобразие… проводку упаковать в гофры, проложить по штатной проводке, что бы все было по фен-шуй…

все поставил, компом все отстроил, откатал карты, вроде все устраивало, НО появилась непонятка с холостым ходом… обороты плавают хоть ты тресни! благо у товарища Euroshaman есть дымогенератор, приезжаю к нему, подключаем и дуем в коллектор и что мы видим? что дым валит со всех щелей! из под форсунок, из под прокладок впускного коллектора, вакуумных шланг родных, решено было по новой снимать коллектор и менять прокладки, шлангочки, хомутики… в общем все довести до ума!
заодно помыл форсы, все собрал и о Боги! все работает как и должно быть! ровно и стабильно!

спасибо что читали!