Рейлинги подгонка и установка

в общем на работе пока машин не было решил заняться установкой рейлингов!
первым делом отрезаем заднее крепление с куском трубки, разрезаем трубку не повредив "клык"(хз как он называется…) потом зубЫлом в разрез и молоточком пару раз стукнуть что бы от клея отстала трубка и слезла с "клыка"

потом сверлим сквозные отверстия в "клыках" и делаем фаску под болт с внутренним шестигранником! делаем все на сверлильном станке закрепив клык к станине болтиком(там 2 отверстия с резьбой) прикручиваем задний клык и передний с трубой на крышу, отмеряем лишнее и отрезаем ровненько, бегаем примеряем много раз что бы лишнего не отпилить и что бы без усилий болты закручивались(в общем что бы не на перекос было)
лишнее вот оно…

прикручиваем и убеждаемся что все свободно без усилий и перекосов встанет!

снимаем все и разводим эпоксидку! обильно в трубу намазываем, и вставляем клык, бежим прикручиваем к машине и ждемс высыхания, и попутно любуемся…

после высыхания демонтируем и матовой краской придаем новый вид, предварительно пройдя скотчбрайтом и антисиликоном

после высыхания краски ставим резиночки и вокруг болтика мажем герметосом (я взял с виброизоляции резинобитумную липкую штуку) что бы вода не попадала в салон и прикручиваем по определенного выката глаз! и снова любуемся внешним видом авто и не переживаем что будет грязный салон если нужно что то перевезти! поперечины потом сделаю из профильной трубы, что бы барашиком можно было быстро прикрутить и открутить!