приехали…

давно меня мучал этот насос… то разъем выгойдает то ещё какая-то хрень… по утрам начала плохо заводиться и не с первого раза… иногда со второго а иногда и вовсе с пятого! когда едешь на бензине то такое чувство что сзади прицеп в 2тонны и машина вообще не едет! вот в очередной раз вышел с работы на радостях что сейчас поеду домой иииииии… хренас два! отказалась завестись вообще! зная проблему с моим разъемом полез к нему! а там все в порядке питание на пинах есть! провозился час и никакого смысла! психонул и завелся на газу и попер домой! на следующий день приехав на работу снял насос

так как недавно менял гайку насоса ещё тогда отломал штуцер быстросъема подачи! а отломал потому что из 4 ключей для снятия этой гайки ни один нормально не стал, по этому слетел этот ключ и отломил… но я не расстроился и пошел в заначках копаться… нашел в общем с какого-то бензонасоса(колбы) верхнюю часть с таким же штуцером и приколхозил этот штуцер себе заклеив 2 компонентным маноловским клеем! решил написать только сейчас что бы не было споров что потечёт или раскиснет этот клей! 3 тысячи пробега с момента клейки, полет нормальный!

до меня уже кто-то менял сам моторчик! это видно по первой фото! все скручено проволокой! в общем по нашему!
разобрав колбу, вытянул моторчик, подал питание а он молчит! я его уедарил немного и он заработал!в общем моторчик в утиль! сетка чистая! но все равно при сборке промыл и продул!

купил новый моторчик

все собрал в обратной последовательности и тоже на проволоку! так надёжнее!(сынок ты мне сваркой прихватить а я дома проволокой намертво прикручу)

так как из-за плохого контакта пины нагревались, это можно увидеть по темной пластмассе вокруг пина нужно было улучшить контакт! что бы избежать неконтакта решил пропаять! лишним не будет!

ну и что бы вовсе забыть об этой проблеме поменял разъем!

после замены насоса, машинка заводится стала лучше, теперь на бензине едет так же хорошо как и на газу! пропало чувство прицепа сзади! в общем я доволен!