в общем за годы експлуатации гофры пересохли и посыпались, кембрики задубели и стали деревянными… решил навести лад в проводке! для начала на мойке помыл подкапотку и саму проводку, воздухом выдул все и приступил к работе! изначально было так
посрезал всю потрепанную гофру и кембрики, одел новые гофры( нашел какие-то негорючие сразу не поверил, но. попробовав на открытом огне подержать-действительно не горит и даже не плавится!) далее мотаем изолентой сперва обычной черной 3М потом Certoplast лавсановой (тряпчаной) которая не перетирается!
ну и результат
сегодня начал собирать мотор! скоро фотоотчёт!