в общем сегодня дособирал всю подкапотку! десять раз обошел все и передергал что бы ничего не забыть! заливаю ОЖ, руки трясутся…вроде нигде не течет, все патрубки затянуты… шприцом заливаю масло в коробку… меняю масляный фильтр, заливаю масло в мотор… переживаю… трясущимися руками накидывают клемы… загорелся свет в салоне… фуууухх… выкрутил свечи(закручивал от руки что бы не насыпалось ничего в горшки) катушку не ставил что бы в холостую немного покрутить мотор, что бы масло по системе немного прогулялось!весь вспотел, руки — ноги ватные, включаю зажигание и вижу впервые на своем щитке приборов " oil ok"(до разборки мотора я и не знал что у меня вообще есть этот датчик)ключ на старт и уже после второй секунды лейка давления масла погасла… уже хорошо! секунд по 5 пару раз покрутил, услышал что запахло бензином, значит рампа заполнилась бензином, значит можно заводить… вкручиваю свечи, ставлю катушку, одеваю насвечники и иду пробовать завести! сердце в пятки, ладошки вспотели даже не смотря на то что по локоть в масле и дерьме… поворот ключа и… с пол тыка завелась…шепчет…я с радости начал скакать и кричать на весь бокс! ураааа! завелась! поднимаю на подъёмнике что бы посмотреть с низу не течет ли где-то что-то и тут кенго глохнет… я аж сел… как так то? и тут сотрудник кричит "не сцы! она на газ переключилась, а рампа пустая!" опустил, завел ещё раз и выключил газ на период обкатки!
фоткать весь процесс небыло времени да и ничего там особенного небыло… защиту не ставил, так поехал домой, что бы завтра с утра полезть посмотреть что и как там?! 10км домой ехал как на чужой машине… сцепа новая, педаль совсем мягусенькая аж приятно…пропало ощущение прицепа сзади…аж сама едет…теперь сдерживаю себя что бы обороты большие 2500 не давать и в нагрузку не волочить! и так сдерживаться пару тысяч км… ну а вот уже в гараже вспомнил что не сфоткал собранную…
з.ы. завтра прикручу тепловую защиту на коллектор и поставлю защиту, а ещё пофоткаю список запчастей и подсчитаю сколько же денег я положил под капот!