Блок ABS от пассат B7 + блок ручника B7

Приветствую Вас друзья.

Свершилось! Блок АБС ну и соответственно блок ручника от пассат б7 — установлены!

Сразу хочу поблагодарить тех людей благодаря которым моя очень большая хотелка осуществилась.
И так:

Юра jettachka — огромное спасибо за качественно/быстро/интересно/ проделанную работу. Спасибо за огромное количество интересной и нужной информации. Всем рекомендую как мастера своего дела.
Дима drsedoy — огромное спасибо за правильную кодировку для блока АБС, консультацию по прошивке, подсказки. Дим, мы с тобой лично не знакомы, но не могу не выразить тебе свою благодарность. Спасибо еще раз. Приятно знать что к настройке моей машины причастен Гуру))))
Паша sltpv — спасибо за подсказки/кодировку/наставления и поддержу.
Ну и конечно же спасибо Роме RomkaMurga за помощь в поиске мастера, за найденый контакт, за подколы )))), за поддержку.

Теперь перейдем к сути.

Запчасти:
1. Блок АБС у меня изначально был тигуановский с номером 5N0614109BN — после установки был прошит в блок 3АА614109AG
2. Блок управления стояночным тормозом 3AA907801Н (буква может быть любая)
3. Кронштейн для блока АБС 3AA614235
4. Теплозащитный экран для блока АБС 3AB614321
5. Болт крепления кронштейна к блоку АБС WHT005227 — 3шт + 1шт для крепления теплозащитного экрана

Что же мне даёт установка блока АБС от Б7 и блока ручника?!
1. Рулевая колонка теперь блокируется всегда, сколько бы ключ не находился в зажигании. (После того как был установлен гейт/комфорт от б7 и был перепинован блок ELV — колонка блокировалась, но нужно было ключ доставать сразу же, иначе блокировка не производилась). Теперь же все работает как и должно.
2. Поскольку у меня уже давно установлена центральная консоль от б7 и стоит блок кнопок от того же б7 то кнопка ручника работала не правильно, только в одном положении. Теперь же кнопка работает в двух положениях.
3. Появилась возможность установить PLA 2.0 (это невозможно сделать с блоком АБС от Б6)
4. Теперь можно поставить адаптивный круиз от Б7 (достаточно заказать у Димы правильную прошивку)
5.XDS – система электронной блокировки межколесного дифференциала, устанавливаемая на автомобили Volkswagen. Система XDS действует по принципу поперечной блокировки с помощью притормаживания. Эта система позволяет существенно увеличить тягу и управляемость автомобиля.

PLA 2.0 и ACC обязательно будут.

Ну и напоследок немного похвастаюсь. Это первая Украинская машина на драйве, у которой установлен блок АБС от пассат Б7. Я не утверждаю что это первая машина в Украине, но из так скажем публичных машин по моим данным это первая. Да, ничего особенного, но приятное чувство.

Всем спасибо за внимание!

Жмем кнопки не стесняемся.

Всем мир.