Замена помпы

Два года я мучаюсь с перегревом двигателя летом и холодной печкой зимой. А как оказалось причина всего лишь помпа.

Поскольку она уже вышла из строя, я решил установить новую от Шевролет Нива.

Но и здесь меня тоже ожидал подвох. Заглянувши в атлас по вазам, я узнал то, что между корпусом и лопастью должен быть зазор 0.9-1.3 мм. А у меня на новой помпе показало с прокладкой которая идёт в комплекте 3.4 мм.
Нашёл у себя паранит 0,35 мм, вырезал из него новую прокладку, затем нарезал на помпе резьбу м22*1.5 поскольку диаметр внутри был 20мм и с помощью съёмника немного вытянул лопасть. Теперь зазор 0,95мм.
И заодно решил помыть радиатор печки народным методом. Взял 5л воды 200гр лимонной кислоты, залил у ведро, включил кипятильник и газелевской электропомпой

прогнал через радиатор, пока менял основную помпу.