Поломка

Всем привет. Случилась такая поломка. Опустилась температура на улице до -17, начал запускать, двигатель запустился и было слышно треск от фазика. Он иногда появлялся, но буквально на 1 секунду, а в этот раз секунд на 5. Только подумал заглушить двигатель, как треск прекратился. Выехал на работу не доезжая до работы почувствовал вибрацию и пропала тяга. Первая мысля, катушка умерла. Поставив машину, думаю потом прочитаю ошибки и методом исключения проверю катушку. После работы, запускаю двигатель и тишина, и наблюдается ровная работа двигателя. Уже почти обрадовался, но это продлилось не долго, как только двигатель прогрелся и перешёл на ГАЗ, двигатель начало колбасить. Переключив на бензин, стабильная работа. Подключаюсь к компу, все так как было ничего не обычного. Подключаюсь к гбо мозгам и гбо не проходит тест, ошибка по малим дюзам и давление в коллекторе не стабильное. Перехожу в Васю и шарясь по группам наблюдаю картину в 93 группе 3 окно -16. Штудирую драйв, и понимаю что это много. Проверил метку шестерни коленвала, опустив длиную спицу в первый цилиндр и прокрутив колесо. Шпонка на месте, сразу после метки поршень уходит вниз. Присутствует ошибка 17748 ошибка по не синхронизации коленвала и распредвала. Но эта ошибка с момента покупки. Датчик коленвала и распредвала менялись.

Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу фазика, что это, цепь розтянута, башмаки розвалились или он вообще заклинил. И может ли фазик влиять на гбо?