Приветствую Вас друзья.
Что-то я последнее время зачастил с такого рода записями. Хоть всегда говорю что не люблю собственно такие записи публиковать. Но как всегда есть но. Во первых я ставлю сам на себе эксперимент, вернее на своей машине. Заключается он в установке тормозных дисков Rotinger. И что бы не забыть что, когда и как — это нужно записать
Подошло время менять передние диски, уже начали бить при торможении. Начал думать и гадать чего бы такого поставить. Поскольку в то время (ноябрь 2019) были мысли и желание поставить суппорта Brembo то вопрос покупки дорогих дисков типа DBA отпал сам собой. Из хорошего заменителя есть АТЕ, но для моего размера 340мм, они не делают дисков с насечками. А ведь я уже видел как выглядят rotinger серии Т6, с ценой меньшей чем диски АТЕ.
Погуглив отзывы по дискам rotinger, понял что придется экспериментировать на себе. Как то их было не много, и все положительные.
Ну и поскольку новые диски, то и новые колодки. С колодками я эксперименты ставить не стал, взял проверенные годами езды на subaru колодки PowerStop. Причем колодки поменял по кругу. Как говорится — краилово ведет к попаданию. И я это так же проверил на себе.
1. При установке передних тормозов, поставил говноколодки TRW. Это была "жесть", а не колодки. Диски всегда в пыли от них, пару резких торможений и тормозов нет, сдаешь назад они скрипят/пищат.
2. При установке задних тормозов, поставил АТЕ но не керамик. По торможению сложно сказать, а вот диски пачкали сильно.
Задние диски менять не стал. Там стоят новые АТЕ диски, которые прошли всего пару тыс.км.
На данный момент диски/колодки притер, тормозит отлично. Ни пыли, ни посторонних звуков ни малейших нареканий на тормоза. Не могу сказать что я всем рекомендую диски rotinger, очень мало я на них пока проехал. Но первые впечатления не плохие. И вид не плох))))
Номера для заказа:
Диски 340 мм! — 21282-GT/T6 — T6 — это серия. В зависимости от серии, меняется рисунок насечек и может присутствовать перфорация
Колодки перед — 16-1633
Колодки зад — 16-1108
Ну и в продолжении темы расходников.
В период праздников и в силу того что вторая машина долго стоит без движения, решил немного покатать tiguan.
Passat отдохнув пять-шесть дней, и немного подогревшись webasto в одно утро весело "протрещал" мне приборкой)))) за что и был оставлен еще на день отдыхать.
Реанимировать старый акум я не хотел, ставил его еще предыдущий хозяин. Дата производства начало 2014 года. Решил что пришло время ставить новый, свежий акум.
Ну вроде бы все. Про зимний воздух в шинах писать не буду))))
Всем мир!