Замена правой опоры двигателя.

Замена правой опоры двигателя. В послееднее время при резком развороте на лево, был стук. Этот стук так же присутствовал когда машина перекачивалась на ямах. Я сколько их не осматривал, нюансов по опорам не видел.
Еще перед заменой сцепления и маховика, мне сказали смотри в сторону подушки двигателя. Я смотрел, ничего там не видно пока не снимеш. После замены маховика, эйфория прошла, а удар когда трогаешься остался.

Снимал на днях бампер и компрессор кондиционера, и с торца увидел что подушка надорванная.

Взял Corteco 80000219 1020грн.

Нет ни одной маркировки. Доверия не внушает никакого если не знаешь, благо есть отзывы как и хорошие так и плохие. Для замены открутил все три подушки (упора), домкрат упер в кронштейн компрессора, он был снят и без него удобнее кстати. Так же пришлось открутить кронштейн и подрамник на котором прикручен стабилизатор.

Все поставил, запустил двигатель, заглушил и потом только затянул. Первые 10 минут теста все смотрел есть ли удар, а удара нету. Есть небольшое просидание оборотов но трогаться однозначно комфортно. Вибрации нету.
В заключении добавлю, осматривая подушки кортеко и ваг резина по мягкости очень похожая при тряске ничего не колыхается в виде жидкости. Одно могу заметить у кортеко так же есть резиновая мембрана внутри.

Так что ездим смотрем.