Замена механизма переключения передач.

Всем привет вот пробег перевалил за 100тыс
стал замечать не четкое включение передач
при трогании с места первая передача с
первого раза перестала включаться вообще
что приходилось жать сцепление по нескольку раз
что не есть хорошо.Было решено заменить
механизм переключения передач начали снимать
старый и увидели что в добавок ко всему этому
подтекает сальник выбора передач короче было
решено менять все гамузом.
Проделанная работа дала нам:
1)Значительно короче ход рычага кпп.
2)Четкость в переключении передач.
3)устранилась теч масла со штока переключения передач.
4)ну и конечно же устранило всеми известный звон стопорных колец.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!