Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Стара машина нові проблеми.
Виявилася проблема з клапаном вентиляції картерних газів. Коли я перевірив клапан виявилося шо він продувається в дві сторони що по малому що по великому патрубку. Наскільки я розуміюся в двигунах, маленький патрубок (вакуумний) керує клапаном. Він бере вакуум з колектора після дросельної заслонки (ДЗ), і продуватися не має бо тоді ДЗ буде працювати некоректно.
Моє припущення про те що клапан не має продуватися виявилося невірним. Новий клапан так само продувається так само в дві сторони. Його функція полягає в регулюванні потоку картерних газів, щоб через дросель не висмоктало все масло.
Замовив на екзісті новий патрубок 1J0 129 684 BH. Чекати близько місяця. А покищо заглушив маленький шланг шоб не було підсосу повітря поза ДЗ.
Накатав десь 50 км. Помилка по багатій суміші пропала.
Поки я на роботі дружина забрала посилку з НП
Продовження в ч.2
Заміна патрубка допомогла?
В мене зараз дана проблема і на жодному сто не можуть знайти в чому біда. Є варіант замінити розходомір повітря, але не факт що проблема в ньому, а просто за для експерименту не хочеться новий купувати(ціна від 2к і вище)