Замена замка лючка бензобака

Зима, наконец-то, проснулась и нагнала морозов в наши края…
Переживал за аккумулятор (стоит неизвестный мне Amega Ultra 6CT-62-A3 (6CT-62-L)), но он держится молодцом — бодренько заводит машинку )
А вот чего не ожидал — так это подвоха со стороны замка лючка бензобака…
Стрелка уровня бензина прошла черту 1/4 и, как обычно в такой ситуации, заехал на заправку. Потянул рычажок для открытия лючка, вышел из машины, назвал заправщику марку бензина и объём — в ответ услышал "хорошо, только откройте доступ к баку". Это меня немного удивило, ведь рычажок тянул до упора — как обычно… Потянул ещё раз — чуть сильнее… И ещё сильнее… пока не услышал непривычный звук "пынь" и реплику заправщика — "есть".
В общем — не придал я особого значения этому звуку и пошёл оплачивать бензин.
И только приехав на место обратил внимание, что лючок бензобака не закрыт. "Забыли на заправке закрыть" — подумал я и придавил его что бы закрыть… Но не тут-то было. Отпустил руку и лючок снова приоткрылся (
Открыв его увидел, что пиптик замка отсутствует.
Поискав решение, нашёл здесь же, на Drive2, заметку — что заменить этот замок можно самому за 5 минут.
Осталось найти сам замок… Спасибо автору той заметки — Mityaha, — указал код нужной запчасти: GM 96534241.
И тут карантин сыграл роль квеста повышенной сложности: просто так приехать и купить нельзя — все работают в режиме он-лайн с доставкой различными ТК. Но мир не без добрых людей и нашёл таки магазинчик, где по адекватной цене были готовы продать этот замок "вот прям счас" — просто оформив "интернет-заказ" по телефону с самовывозом из точки выдачи.
Приехав к точке выдачи обменал деньги на товар и решил тут же выполнить ремонт.
Немного пришлось повозться с тросиком — не хотел выковыриваться из старого замка… Но в конечном итоге ловкость рук и мультитул, подаренный женой, привели к победе — тросик был переставлен в новый замок, и уже вся конструкция в сборе была установлена на своё место )
Спокойный за лючок бензобака и гордый собой поехал домой )