Продолжаю потихонечку приводить машинку в порядок…
По возможности стараюсь делать сам то, что в моих силах. Например — подсветка регулятора корректора фар.
Решил потихонечку переводить всё освещение на светодиодное, в связи с чем в магазине были закуплены следующие компоненты:
— светодиоды: GNL-5073UWC-Y (круглый, 4,8мм, прозрачный, тёплый белый цвет, угол рассеивания 120°, температура 2700…3500 K, световой поток 500…600 mcd, максимальный ток 30мА)
— драйверы светодиода: NSI50010YT1G (10мА, напряжение до 50В)
Светодиод выбирал с максимальным углом рассеивания, дабы по свечению был максимально похож на обычную лампочку накаливания.
Драйвер взял на минимальный ток, ибо подсветка не должна быть яркой.
И так — регулятор успешно извлечён и разобран, детальки подготовлены…
Используем маленькую плату, на которой была припаяна лампочка, для установки драйвера светодиода.
Так же решил поставить ещё диод для защиты от переполюсовки. (по сути — это лишнее, ибо светодиод уже сам по себе защищает от этого, но всё же решил перестраховаться)
Для этого разрезаем дорожки и зачищаем немного меди, что бы припаять детальки. Лудим, паяем…
Далее формуем выводы светодиода, ибо он стоит сбоку и должен светить в сторону рассеивателя регулятора.
Лампочка светит на все 360 градусов — там это не важно. А вот у данного светодиода — угол рассеивания всего 120 градусов, так что… (модель с бОльшим углом рассеивания, увы, не нашёл)
Ну и сразу немного обработаем светодиод напильником, дабы его бортик не упирался в рассеиватель регулятора.
И спаиваем всё вместе
Проверяем…
Светиться! )))
Проверяем работу драйвера:
Как видим — напряжение меняется, а ток остаётся фактически без изменений — ~10-11мА. Так что светодиод должен прослужить долго.
Ну и, раз уже полез сюда, то решил заодно и питание самого регулятора переключить на габариты — тем более, что для этого достаточно просто перепаять резистор (опять же — спасибо ребятам, которые делятся своим опытом)
Собираем, ставим на место и проверяем:
Работает!
Теперь тёплый ламповый свет подсветки регулятора греет душу каждый раз. когда приходиться ехать в тёмное время суток )
Следующий на очереди — блок управления кондиционером. Там тоже лампочки требуют замены…
Пробіг 79770 км.